Planta Desalinizadora en Puerto Vallarta: Ingeniería Integral de GeoSolutions | Hotel Fiesta Americana
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Casos de éxito / Puerto Vallarta, Jalisco
Planta desalinizadora · Ingeniería integral

Planta Desalinizadora del Hotel Fiesta Americana en Puerto Vallarta

Dos cisternas frente al mar, una para agua desalinizada y otra para el equipo hidráulico que la procesa. Antes de verter un solo metro cúbico de concreto, había que resolver cómo se comporta el terreno a un paso de la playa y cómo cargar, sin riesgo, el peso de una planta desalinizadora completa sobre él.

2cisternas de 2.70 m de profundidad, en muros de concreto reforzado
3sondeos de penetración estándar (SPT) para caracterizar el subsuelo
1,415 kg/m²carga permanente sobre la cisterna principal, con los contenedores incluidos
4.5 mprofundidad del nivel freático medido en el predio
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El reto: producir agua propia frente a un acuífero cada vez más presionado

Puerto Vallarta es uno de los destinos turísticos costeros de México donde el crecimiento urbano y hotelero ha ido más rápido que la infraestructura hídrica; el acuífero que abastece a la región figura entre los que ya registran déficit por sobreexplotación, según un análisis reciente del Senado de la República. En ese contexto, cualquier fuente alterna de agua para uso operativo —riego de áreas verdes, lavandería, limpieza— alivia la presión sobre la red convencional sin depender de ella.

El Hotel Fiesta Americana Puerto Vallarta decidió aprovechar su ubicación frente al mar para instalar una planta desalinizadora: capta agua del océano, la procesa, y la destina a esos usos operativos del hotel. Pero una planta desalinizadora no es solo tubería y membranas — necesita cisternas que soporten su propio peso, el del agua, el de los equipos, y que resistan el terreno arenoso y el nivel freático alto típico de la primera línea de playa.

Por qué este no fue un encargo de un solo estudio: construir bien esas dos cisternas exigía conocer con precisión la geometría del sitio, lo que hay bajo el terreno, y cómo se comportaría la estructura bajo carga — tres disciplinas distintas, que tenían que hablarse entre sí.
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Un proyecto de ingeniería integral, no un estudio aislado

GeoSolutions resolvió el proyecto encadenando cinco etapas, donde cada una alimentó a la siguiente:

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Topografía

Geometría real del sitio, hasta la línea de playa.

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Geotecnia

3 SPT para conocer el subsuelo y el nivel freático.

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Cimentaciones

Capacidad de carga y alternativas de cimentación.

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Análisis estructural

Modelo en ETABS de las dos cisternas.

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Planos

Especificaciones listas para construcción.

La topografía permitió representar correctamente el sitio; la geotecnia explicó cómo respondería ese terreno a las nuevas cargas; y el cálculo estructural usó ambas para diseñar una solución seguridad bajo las condiciones reales del predio — no bajo un supuesto genérico.

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Topografía: el punto de partida junto a la línea de playa

El levantamiento topográfico se extendió desde el área prevista para las obras hasta la zona costera, estableciendo elevaciones, pendientes, distancias y la geometría completa del terreno. Esa información fue la que permitió relacionar correctamente tres elementos que tenían que coexistir en un predio de apenas 200 m²: la zona de playa, el área de la planta desalinizadora y la ubicación final de las dos cisternas.

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Estudio geotécnico: qué hay realmente bajo el terreno

Con la geometría definida, GeoSolutions ejecutó tres Sondeos de Penetración Estándar (SPT) dentro del área de construcción, con muestreo continuo, para obtener el perfil estratigráfico y las propiedades físicas y mecánicas del subsuelo. Las muestras se analizaron en laboratorio: clasificación SUCS, contenido de agua, granulometría, límites de plasticidad y pesos volumétricos.

Los tres sondeos coinciden en un mismo material predominante — arena limosa (SM) — desde la superficie, con variaciones normales de compacidad según la profundidad, y confirman el nivel freático a 4.50 m. El predio se ubica, además, en zona sísmica D según la regionalización de la UNAM: sismos poco frecuentes pero de mediana a alta intensidad, propios de la franja costera del Pacífico entre Puerto Vallarta y Tapachula.

Capacidad de carga admisible, cimiento continuo (SPT-1, ton/m²)

0.60 m
7.12
1.20 m
9.80
1.80 m
12.53
2.40 m
15.34
3.00 m
18.29
3.60 m
21.71
4.20 m
23.49
4.80 m
27.57

La capacidad admisible crece de forma consistente con la profundidad — el comportamiento esperado de una arena limosa bien compactada, calculado con la teoría de Terzaghi y un factor de seguridad de 3.

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El reto de cimentar junto al nivel freático

El dato que más condicionó la recomendación final no fue la capacidad de carga —favorable desde los primeros metros— sino el nivel freático a solo 4.50 m: cualquier excavación para las cisternas iba a encontrarse con agua antes de completar la profundidad de desplante. GeoSolutions entregó dos alternativas de cimentación, dejando la decisión final al proyecto ejecutivo:

Alternativa 1 · Losa de cimentación

  • Excavación a 3.25 m con capa de mejoramiento de 0.50 m
  • Compactación del terreno natural al 95% Proctor estándar
  • Pedraplén de 0.30 m con grava de 4″–8″, acomodado mecánicamente
  • Base hidráulica compactada o mortero fluido de 30 kg/cm²
  • Plantilla de concreto de 5 cm, f’c = 100 kg/cm²

Alternativa 2 · Micropilotes

  • Cimentación profunda, para transferir la carga por debajo de la zona más afectada por el nivel freático
  • Alternativa a evaluar según factibilidad constructiva y costo frente a la losa
Una recomendación que protege más que la obra nueva: el estudio recomienda ejecutar un tablestacado antes de excavar, para garantizar la estabilidad de las construcciones aledañas y la seguridad del personal durante el desplante — un predio de 200 m² junto a otras estructuras del hotel no da margen para una excavación sin contención.
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Diseño estructural: dos cisternas, dos perfiles de carga distintos

Con la topografía, la geotecnia y el proyecto arquitectónico ya integrados, el modelo estructural se desarrolló en ETABS v19.1.0, verificando cargas gravitacionales y accidentales, condiciones de servicio y de falla, esfuerzos, deformaciones y rigidez, conforme a las NTC-CDMX 2023MDOC-CFE 2015ACI 318-14ASCE 7-16.

Las dos cisternas no cargan lo mismo. La cisterna principal soporta, además de su propio peso, dos contenedores de equipos de la planta desalinizadora (785 kg/m²), para una carga permanente total de 1,415 kg/m². La cisterna No. 2 aloja el equipo hidráulico del sistema —una carga puntual de 3,500 kg— sobre una carga distribuida mucho menor, de apenas 90 kg/m².

Sistema estructural y verificación de deflexiones
ElementoEspecificación
MurosConcreto reforzado, 20 cm de espesor
Losa maciza20 cm de espesor
Losa de cimentación25 cm de espesor
ConfinamientoColumnas de concreto en intersecciones de muros
Deflexión máx. · Cisterna principal0.45 cm en un claro de 4.00 m (límite 1.13 cm — cumple)
Deflexión máx. · Cisterna No. 20.60 cm en un claro de 4.00 m (límite 1.13 cm — cumple)

El modelo también revisó las presiones sobre la cimentación y los esfuerzos en la losa tapa bajo las combinaciones de carga por falla, e incluyó explícitamente la presión lateral del agua y la presión lateral del terreno — las dos acciones que, en una cisterna semienterrada junto al mar, no pueden tratarse como secundarias.

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Registro fotográfico del proyecto

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Lo que este proyecto le entregó al hotel

El Hotel Fiesta Americana no encargó una cisterna: encargó una fuente de agua propia, sostenida por una cadena de ingeniería donde cada disciplina validó a la siguiente. La topografía dijo dónde. La geotecnia dijo cómo se comporta ese suelo arenoso junto al mar, con su nivel freático alto. Y el análisis estructural, corrido en ETABS bajo las cargas reales de una planta desalinizadora completa, dijo con qué muros, qué losas y qué refuerzo construirlo con seguridad.

El resultado es una solución de ingeniería que no supuso nada del terreno — lo midió — y que deja al hotel con dos cisternas dimensionadas para el peso exacto de sus propios equipos, en el sitio exacto donde la topografía y la geotecnia dijeron que debían ir.

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En GeoSolutions integramos topografía, geotecnia y diseño estructural en un solo equipo, para que cada etapa del proyecto se apoye en datos reales del sitio.

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